2021年寶馬在中國銷量821134輛，位列豪華汽車品牌榜首。作為市場熱銷產(chǎn)品——寶馬電子水泵，對于安裝步驟和冷卻液品質(zhì)有著較高要求，且冷卻系統(tǒng)中其他部件的故障同樣會導(dǎo)致修理廠對電子水泵的誤判，今天健科工程師結(jié)合我們以往的經(jīng)驗，詳細講解十種寶馬電子水泵的故障碼分析，故障原因，檢查步驟及解決方法，以供大家查詢及參考。

01

故障代碼：20A9011、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，降低功率的運行：識別到冷卻液泵造成冷卻液損耗。

2、故障原因分析

診斷系統(tǒng)監(jiān)控冷卻液泵的狀態(tài)“無潤滑的運轉(zhuǎn)”則識別該故障。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查儲水罐液位，若發(fā)現(xiàn)液位偏低，可檢查冷卻回路是否有泄露。

B. 對冷卻循環(huán)管路進行排氣操作，排除因空氣導(dǎo)致的水泵干轉(zhuǎn)。

C. 更換同型號水泵。02故障代碼：20A9021、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，低功率運行：冷卻液泵供電電壓過低。

2、故障原因分析

當(dāng)ECU實時監(jiān)測水泵供電電壓，當(dāng)水泵反饋供電電壓過低時，記錄此故障。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查汽車蓄電池電壓是否在正常范圍（啟動后，電壓應(yīng)在12~14V之間）。

B. 拔下水泵插頭，檢查插頭是否有氧化燒焦痕跡，測量插頭供電端子(最粗的兩根線)電壓是否與蓄電池電壓相同，如不相同則檢查線路，如相同則檢查插頭與水泵插頭的接觸電阻，或直接更換線束插頭，多數(shù)可以解決此故障。

C. 更換同型號水泵。03故障代碼：20A9041、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，降低功率的運行：冷卻液泵超過溫度界限1。

2、故障原因分析

ECU實時監(jiān)測水泵內(nèi)部控制系統(tǒng)溫度，當(dāng)內(nèi)部控制系統(tǒng)溫度過高時，記錄此故障。

原因：水泵過溫保護，此故障多數(shù)為間歇故障，一般診斷電腦清除后即可解決，無需干預(yù)。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 先停止發(fā)動機。

B. 等待30分鐘后重新啟動。

C. 清除故障碼。

D. 等待1小時后不出現(xiàn)此故障，無需干預(yù)。

E. 若再次出現(xiàn)過溫故障，請拆卸水泵后檢查葉輪是否出現(xiàn)卡滯情況，防凍液是否變質(zhì)或臟污，若異常嘗試排除后看是否問題解決。

F. 更換同型號水泵。04故障代碼：20A9081、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，降低功率的運行：冷卻液泵超過溫度界限2。

2、故障原因分析

ECU實時監(jiān)測水泵內(nèi)部控制系統(tǒng)溫度，當(dāng)內(nèi)部控制系統(tǒng)溫度過高時，記錄此故障。

原因：水泵過溫保護，此故障多數(shù)為間歇故障，一般清除后即可解決，無需干預(yù)。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 先停止發(fā)動機。

B. 等待30分鐘后重新啟動。

C. 清除故障碼。

D. 等待1小時后不出現(xiàn)此故障，無需干預(yù)。

E. 若再次出現(xiàn)過溫故障，請拆卸水泵后檢查葉輪是否出現(xiàn)卡滯情況，防凍液是否變質(zhì)或臟污，若異常嘗試排除后看是否問題解決。

F. 更換同型號水泵。05故障代碼：3779/20A8021、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)：因電壓過高而斷開冷卻液泵。

2、故障原因分析

ECU收到水泵反饋發(fā)生過壓信息的數(shù)據(jù)后，記錄此故障。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查供電線路電壓是否正常，排除因發(fā)電機供電異常導(dǎo)致的過壓保護。

B. 更換同型號水泵。06故障代碼：20AA04/CD9304/378F1、故障內(nèi)容

BSD信息；電動冷卻液泵：缺少。

2、故障原因分析

當(dāng)ECU接收不到水泵的應(yīng)答信息時，記錄此故障。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查水泵供電電壓應(yīng)是否≥9V，小于9V，檢查是否虧電。

B. 檢查總線（鄰近水泵地線旁邊的那根）從 ECU到水泵的線路是否出現(xiàn)斷路或接觸不良；總線正常電壓在 7‐11V 之間。

C. 檢查水泵線束接插件接觸是否良好。

D. 更換同型號水泵（當(dāng)以上排查均不能排除問題時，下同）。07故障代碼：CD90101、故障內(nèi)容

LIN信息；電動冷卻液泵：缺少。

2、故障原因分析

當(dāng)ECU接收不到水泵的應(yīng)答信息時，記錄此故障。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查水泵供電電壓應(yīng)是否≥9V，如果小于9V，檢查是否虧電。

B. 檢查總線（鄰近水泵地線旁邊的那根）從 ECU到水泵的線路是否出現(xiàn)斷路或接觸不良；總線正常電壓在 7‐11V 之間。

C. 檢查水泵線束接插件接觸是否良好。

D. 更換同型號水泵。08故障代碼：20A701/37921、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)：冷卻液泵轉(zhuǎn)速超出公差范圍。

2、故障原因分析

水泵運行時反饋的實際轉(zhuǎn)速和ECU給定轉(zhuǎn)速偏差過大時，記錄此故障。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查水泵供電線路電壓是否穩(wěn)定，異常則檢查線路。

B. 對冷卻循環(huán)管路進行排氣操作，排除因空氣導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速波動。

C. 檢查水箱以及冷卻液是否臟污或存在固體顆粒垃圾等，徹底清洗管路， 以排除雜質(zhì)（水垢、顆粒物、油液等）問題導(dǎo)致的水泵卡滯。

D. 檢查水泵線束接插件接觸是否良好。

E. 如果使用寶馬原廠濃縮液，必須使用純凈水按原廠推薦比例稀釋后使用。

F. 更換同型號水泵。09故障代碼：20A8041、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)：因鎖死而冷卻液泵關(guān)閉。

2、故障原因分析

ECU收到水泵反饋發(fā)生堵轉(zhuǎn)信息的數(shù)據(jù)后，記錄此故障。

原因：發(fā)生堵轉(zhuǎn)保護或觸發(fā)過流保護。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查冷卻循環(huán)管路有無堵塞，排除因管路堵塞導(dǎo)致的負(fù)載過重。

B. 檢查冷卻循環(huán)管路上的節(jié)溫器，排除因節(jié)溫器失效導(dǎo)致的負(fù)載過重。

C. 對冷卻循環(huán)管路進行排氣操作，排除因空氣導(dǎo)致的啟動異常。

D. 拆卸冷卻水泵，檢查水泵機械部分是否發(fā)生卡滯情況。

E. 如果使用寶馬原廠濃縮液，必須使用純凈水按原廠推薦比例稀釋后使用。

F. 更換同型號水泵。10故障代碼：20AB081、故障內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)：冷卻液泵上無緊急運行信號。

2、故障原因分析

出現(xiàn)此故障說明ECU檢測到水泵通訊協(xié)議未設(shè)置緊急運行模式，功能缺失，記錄此故障。

原因：水泵通訊協(xié)議未設(shè)置緊急運行模式的功能。

3、故障排查方法（按順序進行）

A. 檢查應(yīng)急線(鄰近電源正極線路旁邊的那根)從ECU到水泵的線路是否出現(xiàn)斷路或與地線短路，正常應(yīng)急線電壓與供電基本相同(誤差±1V)。

B. 檢查水泵線束接插件接觸是否良好。

C. 拔下水泵插頭，啟動發(fā)動機后，測量插頭的應(yīng)急線是否有電壓，無電壓請檢查ECU模塊，有電壓則嘗試更換同型號水泵。

以上就是比較常見的寶馬電子水泵十大故障模式，希望能對您有所幫助。健科電子專業(yè)生產(chǎn)汽車電子水泵，從開發(fā)、生產(chǎn)到銷售閉環(huán)管控，從注塑、貼片到組裝全流程MES系統(tǒng)追溯管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，讓您的選擇沒有后顧之憂。